IMPUESTO al CO2 en Alemania y Austria
Con el objetivo de fomentar la renovación de las flotas incorporando vehículos cada vez menos contaminantes, la Directiva (UE) n.º 2022/362 de 22 de febrero de 2022 establece, entre otras disposiciones, la obligación de incluir un impuesto al CO2 que emiten los vehículos de transporte dentro de las tasas por el uso de infraestructuras.
En este sentido, se ha anunciado un recargo de 200 EUR por tonelada de CO2 sobre la tarifa de peaje existente.
AXXÈS LE AYUDA
Con el fin de reducir al mínimo la gestión administrativa ocasionada por el impuesto al CO₂ (p. ej., la clasificación, el registro y la facturación del CO₂), Axxès te facilita un documento Excel que puedes rellenar y enviarnos.
Sin una clasificación de CO₂ adecuada, sus vehículos se asignarán automáticamente a la categoría menos favorable.
INFORMACIÓN ÚTIL
¿Cuáles son las fechas clave y a quiénes les afectan?
El impuesto al CO2 se aplica a los vehículos comerciales y pesados de las clases N2/N3 con una masa máxima técnicamente admisible (F1) de:
- > de 7,5 toneladas: 1/12/23 en Alemania
- > de 3,5 toneladas: 01/01/2024 en Austria
- > de 3,5 toneladas: 01/07/2024 en Alemania
Atención: ¡Modificación de la definición de la categoría de peso!
A partir del 1/12/2023, en Alemania será obligatorio usar la categoría de peso que figura en el apartado F1 del permiso de circulación y no la del apartado F2.
Esto significa que los vehículos podrían pertenecer a una categoría de peso superior o estar sujetos al pago de peaje. Por consiguiente, la categoría de peso debe configurarse en el dispositivo de acuerdo con el peso F1.
La exención de peaje para los vehículos que funcionan con gas natural licuado (GNL) en Alemania finaliza el 31 de diciembre de 2023. A partir del 1 de enero de 2024, estos vehículos estarán obligados al pago de peaje, si bien tendrán la posibilidad de acceder a una clase de emisiones de CO2 más favorable gracias a sus bajas emisiones de CO2.
¿Qué tiene que hacer?
1/En primer lugar, determinar si cumple los requisitos exigidos
Esto dependerá de la fecha de primera matriculación del vehículo.
Si la fecha de primera matriculación es posterior al 1 de julio de 2019, podrá solicitar una clase de emisiones de CO2 mejor y registrarla aportando las pruebas pertinentes.
Sin embargo, es preciso comprobar cada vehículo individualmente, ya que no todos se beneficiarán sistemáticamente de una clase más favorable.
2/Registrar la clase de emisiones de CO2 de todos sus vehículos
Descubra ya mismo si su vehículo puede beneficiarse de una clase de emisiones de CO2 más favorable accediendo a este simulador.
En caso contrario, a partir del 1/12/2023, si su vehículo supera las 7,5 t y circula por Alemania, deberá pagar la tarifa más cara.
Además, si actualiza los datos de CO2 de sus vehículos para Alemania, ya no deberá realizar ninguna otra acción el 01/01/2024 para Austria.
3/¡Actualizar sus dispositivos!
A modo de recordatorio, su dispositivo debe permanecer siempre conectado a una alimentación eléctrica. Actualice la información relativa al peso directamente en su dispositivo.
